《飙酷车神2》试玩：这才是真正的赛车游戏该有的手感

我是一个合格的特技飞机驾驶员。

　　昨天我和骑士早早的来到了 ChinaJoy 的 E7 馆，我们就先去了育碧展台，这次育碧展台试玩游戏的重头戏是预定将于明年发售的《飙酷车神2》，提供试玩的内容更像是一个训练关类型的 Demo。

我们刚试玩完，周围排队的人就多了起来。

　　CJ 的试玩版上来先是放了一段 E3 上展示过的实机 Demo 预告片，介绍了在《飙酷车神2》的世界中玩家能驾驶的载具和漫游的地带，然后就开始了实际的试玩，其实我们玩的版本和之前官方放出的9分钟实机视频几乎就是一个内容（就是下面那个），只不过现场玩到的版本在驾驶完飞机后就结束了。和稀饭在 E3 展上玩到的版本不同，CJ 现场提供的版本内容比较“死”，玩家只能按照给定的顺序体验一下赛车、赛艇和飞机三种载具，而根据稀饭的 E3 试玩报告来看，那边提供的应该是一个自由模式，玩家可以随意切换载具进行漫游，有点遗憾。

　　《飙酷车神》初代推出之后，玩家最为诟病的地方，除了没有中文之外，就是游戏比较奇妙的驾驶手感和并不是非常良好的网络质量。网络质量我们暂且不提，一代的跑车驾驶手感总让我有一种手柄和机器之间连接有问题，又或者是我在玩联网游戏一样，我往左推摇杆，车要等半秒左右才会转，出现了一种奇怪的延迟感，所以玩的时候总会因此撞墙。

《飙酷车神》初代截图。

　　《飙酷车神》于2014年12月推出，育碧同年还有《看门狗》这款游戏发售，玩家同样对《看门狗》中偏硬的驾驶手感颇有微词，这一点在《飙酷车神》中也有所继承，表现在转向比较困难，经常是玩家往死里推摇杆，车却是慢慢悠悠的转向，再加上上边说的延迟现象，让玩家对《飙酷车神》的驾驶手感并不是非常满意。

　　这些问题，在我玩到《飙酷车神2》的时候，几乎都不见了。

　　首先是跑车的驾驶手感，第一感觉就是那种延迟感不见了，可以做到“指哪就迅速打哪”，减少了手脚不同步的撞墙情况。其次是转弯偏慢的情况有一定的改善，虽然没有《极品飞车》《飙酷车神》那种转弯非常灵敏，不过却有一种在玩《极限竞速》的感觉，转弯更加舒适，过弯也比较灵活。

　　其次，由于这次“不带 PS3 和 Xbox 360 玩了”，所以《飙酷车神2》的画面相比前作确实有一定的提升，虽然没有那种大幅度进化，但是颜色看起来会更加舒适，夜景中的灯光将会更加柔和。

　　开车开了大概两分钟，游戏会强制进入第二阶段——赛艇，切换的时候会有一个“盗梦空间”式的过场，就是下边这种。

　　虽然这种把世界折起来的画面看起来非常酷炫，不过在玩了这个试玩版本之后，我认为这种特效可能只有在这个训练介绍关卡里才会出现，并不会在游戏中过于频繁的出现，但也说不定，因为很帅啊。

　　快艇部分的驾驶手感比较中规中矩，和大多数沙盒游戏中的船舶驾驶灵敏度是一样的，更偏向于育碧《看门狗2》的驾驶手感，不过不失，但是驾驶快艇时溅起的水花、水的波纹和船上的的水珠被吹散做得非常真实，这点值得称道。

　　驾驶飞机的部分非常舒服，感觉这应该是玩过的几个有驾驶飞机部分的游戏中开起来最爽的飞机，转向非常灵活（毕竟开的是特技飞机），加上飞机飞行比较稳定，操控非常简单，总之想怎么飞就怎么飞，倒着飞都能过关。

　　玩的时候我还是有一个问题，就是这飞机在游戏中能出现多少种，赛车、快艇的多样性一般不用担心，但是飞机种类可能不会那么多，这也就只能等之后的测试版或者正式版才能知道了。

　　自己试玩过之后，我又看了几个玩家进行《飙酷车神2》的试玩，这些朋友应该是有玩赛车游戏的基础，上手都比较快。询问了几位玩家试玩的感受，有几位表示以前没听过这游戏，这次试玩过之后发现《飙酷车神2》玩起来和《极品飞车》那些赛车游戏都有一些类似，车子开起来很舒服，但居然还能开飞机开快艇，要关注一下。

　　这里要说一下，育碧这边展台提供的试玩机是 PC，玩起来会有一些掉帧，骑士说在索尼展台那边有 PRO 版本的试玩，玩起来就很流畅了，各位不妨接下来的两天去那边试试。