不做任何优化，《极限竞速6》在“天蝎”上表现如何？

总之就是一个字：强。

　　当微软在2016年第一次透露“天蝎”主机的存在时，他们承诺这台新主机将有足够的性能运行原生 4K 分辨率的游戏。毕竟和 PS4 Pro 的拉伸 4K 分辨率相比，这是新主机最大的卖点之一。那么他们做到了吗？Digital Foundry 在今天又公布了一个新的分析视频，并以《极限竞速6》为例子详细讲解了他们目前所知的内容。

极限竞速6

　　为什么是《极限竞速6》呢？其中有两个原因，首先是 Turn 10 使用的 ForzaTech 技术可以直接为游戏进行“天蝎”的适配，不需要花时间制作一个内容来测试。而且这个技术可以很方便的在新主机上添加新功能和特性；

　　其次，按照以往经验来看，微软将会在今年的 E3 上公布由 Turn 10 开发的《极限竞速7》，所以我们在《极限竞速6》上能看到的内容不仅都能在新作看到，而且表现肯定会更好；

　　最后，Turn 10 工作室还深度参与到了“天蝎”的开发中，毫无疑问是现在最了解“天蝎”性能的游戏开发商。

　　DF 在视频中提到，Turn 10 只用了两天的时间就成功的把 ForzaTech 适配到了“天蝎”上，而且都是非常简单的处理工作。这展现了新主机对于 Xbox One 游戏以及 PC 游戏引擎非常友好，新平台无需开发商进行大量的移植与调整就能正常运行。

　　而从这个截图中我们能看到，导入 4K 分辨率材质之后《极限竞速6》就能够在“天蝎”主机上以原生 4K/60fps 画面运行，帧数极其稳定，并且 GPU 和内存占用率只达到了65%上下。与 1080p 相比，加载 4K 素材只多占用了1%的系统资源。而这仅仅只是进行了适配，Turn 10 还没有针对“天蝎”进行过任何优化，游戏就已经能够做到到这样水平，这一点真的让人很惊讶。

　　继续放大这个截图，会发现游戏虽然已经导入了 4K 材质，当时画面设置仍然还是 Xbox One 当年的那一套。考虑到游戏的 GPU 占用才刚到65%，所以游戏显然还有很多可以提升的空间，比如更好的光影，抗锯齿和材质过滤等等。

这画面还有提升空间

　　值得一提的是，在大部分赛车游戏中，一般只有玩家的车辆将会使用最高清的材质建模与表现，其他车辆会普通一些。这样的情况在其他游戏中也很常见。尤其是在开放世界游戏中，我们经常能看到远处的场景到了近处慢慢变高清。其目的为了节省资源，保证游戏流畅运行。

　　而当《极限竞速6》移植到天蝎中之后，他们甚至能够做到让画面中所有的车辆表现全部以最高质量处理。下图中你看到处于最远处的那辆车，虽然在画面上它大概只有1500个像素左右，但在主机中这辆车的材质建模全部都和玩家驾驶的车辆为同一水平。

玩家的车辆最远处NPC的车辆

　　对此，Turn 10 表示虽然这非常浪费 GPU 资源，但他们就是想告诉大家“天蝎”能做到何种程度。而在这样的情况下，新主机仍旧有许多机能尚未发掘。而且这已经是几个月之前的测试画面了，想象一下 Turn 10 今年《极限竞速7》的画面表现，真是让人非常期待。

　　不过 DF 表示，目前微软仅仅展示了《极限竞速6》这一个游戏，考虑到全球这么多厂商各种不同引擎，每家厂商的技术实力也各不相同，所以他们现在也不能对“天蝎”给出一个绝对性的定论。

　　最后对比《极限竞速6》在三块英伟达显卡，GTX1060、1070 和 1080 上的运行情况，条件为 4K 分辨率、最高画质、4xMSAA抗锯齿、最高60帧，基本上和游戏在“天蝎”上运行的条件一致。可以看到在普通天气下大家都能保证60帧，只有 GTX1060 偶尔掉帧，而且浮动很小。但在雨天环境下，GTX1060 顶不住了，同时 GTX1070 也开始出现掉帧。

　　而由于“天蝎”使用的独特技术，并且拥有更高速的带宽，所以 DF 认为天蝎的总体表现将会比它们两更好。

　　对自己英语听力有信心的朋友，可以观看下面的完整分析视频：