稳定更新。PlayStation 官方博客发布了《GT赛车7》1.20 版本补丁的介绍与宣传片，该补丁将于今天，也就是 8 月 25 日更新。视频地址本次补丁更新内容包含四辆新车、加泰罗尼亚赛道的三种新布局以及咖啡厅的两个新追加菜单内容。新增赛车如下：迈凯轮 MP4/4（1988）庞蒂亚克 GTO The Judge（1969）保时捷 Cayman GT4’16De Tomaso Mangusta (克里斯汀·迪奥)巴塞罗那加泰罗尼亚赛道增加了三种布局：大奖赛布局 - 无减速弯国家赛布局拉力越野赛布局咖啡厅增加了用于“Abarth”和“Gr.2赛车”的两份追加菜单：“收藏：Abarth”将在收藏家等级达到27级时开放“收藏：Gr.2赛车”将在收藏家等级达到38级时开放来源：PlayStation.Blog

与玩家互相学习的朋友。 由索尼 AI 与《GT赛车》系列的开发商 Polyphony Digital 共同开发的赛车 AI「Gran Turismo Sophy」将在未来更新中实装到《GT赛车7》之中，在此前的演示中，「Sophy」在与职业电竞车手的对战中展现出了强大的实力。 但这也引起了不少玩家的疑问——如此强大的 AI 在实际游戏中究竟会有什么用途？关于这一点，《GT赛车》系列制作人山内一典在近期的采访中给出了解答。 山内一典在 GT Planet 近期的采访中表示赛车AI「Sophy」在《GT赛车7》中具备多种用途： 「Sophy」可能会以三种形式出现在玩家面前：作为玩家的驾驶老师，一名向玩家学习体育精神的学生，以及一名可以一起比赛的朋友。 此外，山内一典表示不排除将「Sophy」应用到 B-Spec 模式的可能性，B-Spec 模式实际上就是一种让玩家体验管理车队的游戏监控模式，玩家可以像车队主管一样选择 AI 作为自己的车手，为其配备赛车，并比赛中为其安排战术与策略。 为了在同一场比赛中保持不同车型之间的性能差距过大而影响比赛公平，《GT赛车》中采用了现实赛车中的“性能平衡”（BoP）机制，即调整每个级别中每辆车的功率和重量比例，试图保持一个平衡的比赛环境。山内一典表示「Sophy」也将在一定程度上帮助制定游戏的 BoP 规则： 原则上，可以使用「Sophy」可以进行 BoP 规则设定。如果只是为了让不同的车辆保持相近的圈速，现在的技术就可以做到了。但由于 BoP 设定不能只考虑圈速，我们不会把它完全交给「Sophy」，但她肯定会起到帮助作用。 《GT赛车7》即将于 2022 年 3 月 4 日发售，登陆 PS5 / PS4 平台，现已开启预售。来源：GT Planet

汽车文化传递者。 　　今天早上的索尼「State of Play」发布会为 《GT赛车7》专场活动。制作人山内一典先生为大家详尽地介绍了这款即将于 3 月 4 日发售的游戏。　　以下是内容简要汇总，大家也可以直接观看完整视频：视频地址　　《GT赛车7》包含 400 余量授权车型，收录有 34 个地区、90 余条赛道和 100 种以上的赛事。今后会通过更新加入更多内容。各种驾照考试　　本作支持本地分屏双人游玩和联网游戏。　　画面模式：　　游戏包含有两种画面模式，分别为光线追踪模式和 60 帧模式。光线追踪模式仅可用于比赛回放、照片模式和 3D Stage 模式。　　模拟：　　《GT赛车7》包含有对时间变化和天气的模拟，具体表现有昼夜、云层变化、晴雨状况、星空夜景等等。这些变化也会对驾驶造成影响。玩家可以通过仪表盘判断接下来的天气情况。　　本作的 PS5 版支持自适应扳机和触觉反馈。按照官方的说法，玩家在驾驶时可以感受到轮胎锁定的振动，以及在不同材质路面上驾驶时不同的感受。如果过弯太快，会有前轮试图修正方向盘的震动反馈。　　PS5 版也支持 3D 音效功能。　　咖啡厅：　　将为玩家展示「赛车文化」。玩家在其中可以查阅车辆菜单，了解收集车辆的渠道，以及车辆/车厂的历史故事和文化。　　在「咖啡厅」完成车辆菜单可以解锁新的车辆。此外玩家也可以前往「品牌中心」购买更多车辆，在「品牌中心」可以购买大约 300 种 2001 年以后的车辆。　　调校：　　游戏提供大约 60 种不同类型的汽车改装零配件。通过合适的调校可以大幅提高车辆性能。　　此外也有丰富的外观改装部件，包含有 650 种以上的空气动力学零件、130 种轮胎、1200 种以上配色等等。　　改装完后还可以分享给其他玩家，供其他玩家下载。　　回放模式：　　本作除了传统的固定镜头的比赛回放模式外，还包含「音乐回放」模式。在「音乐回放」模式中，游戏会动态地生成镜头，配合背景音乐来回看比赛。　　摄影模式：　　游戏包含有来自全世界各地，2500 个以上的拍摄景点，并在其中拍摄 HDR 照片，照片具有极高的编辑自由度。此外玩家也可以在“赛事照相模式”中对自己参与过的比赛进行拍摄及编辑。　　新模式：音乐拉力赛　　在该模式中，玩家需要跟随着音乐的节拍，在时限内通过检查点。官方表示，「这个模式对新玩家来说是体验GT驾驶模拟玩法的方式，借此设定方向盘、踏板控制类型和驾驶辅助预设（自动刹车、刹车区、驾驶车线等等）」。

游戏即将于3月4日发售。 Polyphony Digital 公开了《GT赛车7》的最新 PS5 实机演示，演示内容为“代托纳国际赛道”。视频地址 代托纳国际赛道是美国最著名的赛道之一，位于美国佛罗里达州代托纳比奇。自 1959 年开放以来，它一直是美国NASCAR 汽车赛事中最重要的一场比赛——“代托纳 500”的举办地。 《GT赛车7》将于 2022 年 3 月 4 日发售，登陆 PS5 / PS4 平台。视频截图来源：PlayStation

保时捷首次专门为游戏设计车辆。 汽车制造商保时捷与《GT赛车》系列开发商 Polyphony Digital 在今日公布了他们共同设计的概念车「保时捷 Vision Gran Turismo」，这款概念车将是《GT赛车7》的独占内容。保时捷 Vision Gran Turismo宣传视频视频地址发布会介绍视频视频地址 「Vision Gran Turismo」是Polyphony Digital与各汽车制造商合作，为《GT赛车》设计概念车的项目。这些概念车专为游戏设计，并不投入实际生产。《GT Sport》已加入了捷豹、兰博基尼、马自达等汽车制造商设计的概念车。 这是保时捷首次专门为游戏设计车辆。这款概念车是一款电动赛车，保时捷在官网的介绍页面将其描述为“熟悉的保时捷设计元素面向未来的版本”，并且表示由于不需要实际生产，设计师获得了探索新想法和概念的创意自由。此外，官方也公布了这辆车的性能数据：0 - 100 km/h： 2.1 秒0 - 200 km/h： 5.4 秒最高时速：350公里/小时峰值功率：820kW电池大小：87 千瓦时续航里程：500 公里动力系统：全轮驱动 《GT赛车》系列制作人山内一典对这次合作表示： 保时捷的吸引力来自其纯粹的设计。在工程技术方面，我们和保时捷都遵循同样的完美主义哲学。我们对赛车有着同样的热情，都在展望赛车的未来。 《GT赛车7》将于 2022 年 3 月 4 日发售，登陆 PS5 / PS4 平台。视频截图来源：Polyphony Digital/Porsche

为了让广大的 PS4 玩家能玩到希望玩到的游戏。 　　PlayStation 全球工作室负责人Hermen Hulst 在今日的 PS 博客博文中透露：　　为了让广大的 PS4 玩家能玩到希望玩到的游戏，《战神 诸神黄昏》(暂定名）和《GT赛车7》将同时登陆 PS4、PS5 平台。　　而目前公开的 PS5 独占游戏《瑞奇与叮当 时空跳转》《Returnal》则是为了给 PS5 打造门面，所以采用独占的策略。来源：playstation blog

PS4上若是推出VR版的《GT赛车》，那是不是酷毙了？SCE全球工作室总裁吉田修平表示，这个可以有！ 　　虚拟现实版GT赛车真的可以有，不是吗？　　SCE全球工作室总裁吉田修平也是这么认为的。当被问到VR版本《GT赛车》的可能性时，他马上就表示了赞同。　　“我们做了许多初步试验，某些类型的游戏很适合VR，这其中一种就是赛车游戏，”他告诉Eurogamer。所以当《GT赛车》登陆PS4时，我希望看到游戏能支持PlayStation VR，是的。　　玩家当然想看到这个，但不是每个人背后都有一个全球开发团队网络，而吉田修平则有这个能力。　　不过我们可能还要等待一段时间。《GT赛车》的新作需要很长时间，而Polyphony似乎仍在致力于PS3上的《GT赛车6》，这周刚刚推出了游戏的赛道编辑器。在TGS 2015前夕，Polyphony还发布了游戏开发者招聘信息，但此后再无动静，比真还真的第七代，我们什么时候才能见到《GT赛车7》？UPTEAM 夕立空

大更新会在四月上线。　　山内一典今日发表道歉信，为之前《GT赛车7》服务器长期维护且未向社群提供清晰说明而由衷致歉，并计划向所有受影响的玩家提供免费货币包。　　山内表示《GT赛车7》会在四月初推出一项大型更新，增加赛事活动的数量，重新建立奖励系统。　　上周的更新不仅导致服务器中断，对于游戏内交易系统的调整，也未事先向社群提供清晰的说明，造成广大玩家种种困扰和失望，本人在此由衷致歉。　　我们深明本次更新并非各位所期待的 GT 体验。为表诚挚的歉意，受影响的玩家将获得 100 万Cr.的免费货币包，并于稍后在游戏内的个人帐户中收到发放通知。请在 4 月 25 日之前登入游戏，领取游戏内货币。　　先前部署的更新是为了调整在部分的世界赛道赛事中，奖励支付不一致的问题。但是为了重新建立所预期的公正平衡，并根据投资时间以及完成情况提供更准确的奖励，我们需要重新计算整个奖励机制。　　为了改善玩家体验，我们将在四月初推出一项大型更新。将增加赛事活动的数量，重新建立奖励系统，让整个游戏更加平衡，使所有玩家都能受益。　　将于四月初生效的更新。　　具体更新：在世界巡回赛后半段的活动中，平均增加约100%的奖励。在所有金牌／铜牌成果中，增加完成赛道经验的高额奖励。增加线上比赛中的奖励。在任务中增加八个全新的一小时赛事。这些也将设置更高的奖励。将玩家钱包中的非付费游戏内货币额度上限，自2千万Cr.提高至1亿 Cr.增加在任何特定时间提供的二手和传奇车款的数量。来源：PlayStation BLOG

还好不是强制性的微交易。　　在 8 年的等待后，由 Polyphony Digital 开发的旗舰赛车游戏《GT赛车7》终于得以面世，不过同时到来的还有与前作《GT Sport》截然不同的微交易系统，这在玩家群体中引起了一些争议。　　据 Eurogamer 报道，《GT Sport》曾在发售后更新了数百辆以固定价格出售的微交易车辆，每辆车玩家只需花费最多 200 万左右的游戏内代币即可购买，即使花费真金白银，每辆车最高也仅需 4.99 美元。并且值得注意的是，200 万标价的顶级车辆并不能用现实货币购买。　　而此次的《GT赛车7》采取了截然不同的措施——游戏内代币明码标价，玩家需要先充值才能购买车辆，其中 10 万点数标价 2.49 美元，而 200 万点数需要花费 19.99 美元。　　Eurogamer 认为，由于需要先充值再购买车辆，玩家可能会因为这个原因被迫花费更多的钱。此外，部分在《GT Sport》中标价 2.99 美元的车（如“保时捷 919 混动”）在《GT赛车7》中涨价到了 39.99 美元，涨幅高达 1333%。有部分玩家认为，在本体售价 70 美元的游戏中添加如此昂贵的内购物品、涨幅如此之高，有些无法接受。而另一些玩家认为微交易并不是一个大问题，游戏内货币可以通过比赛来轻松获取，只要肯付出一定时间就能买到心仪的车辆。　　对此次《GT赛车7》的微交易改动，各位又是怎么看的呢？来源：Eurogamer

一部令人震撼的赛车游戏。 　　《GT赛车7》媒体评分现已解禁。截至撰稿时，Metacritic 收录媒体评测 67 份，平均分为 88 分（PS5 版）；Opencritic 收录媒体评测 56 份，平均分为 88 分，推荐率 98%。　　本作将于 3 月 4 日正式发售，登陆 PS4/PS5 平台。游戏时光：　　2022 年，GT7 想要向全世界玩家传达的汽车文化，在历经 7 代变革后，也在发生潜移默化的改变。如果要归纳 GT7 这个游戏所蕴含的内核，我会选择两个词：历史与竞速。　　上一代的 GTS 虽然也试图传达 “历史” 这一理念，但仅在一些皮毛上。GT7 则将汽车文化的底蕴，通过咖啡馆这个教学模式向玩家娓娓道来。而竞速这一概念，GT7 在更多新系统、新特性的加持下，也做得比 GTS 更加出色。　　在竞速游戏这条赛道上，太多游戏已经做到了“改无可改”的境界，其中有以爽快为目的的，也有一些与 GT 系列走在了相同的拟真道路上。GT7 虽然远未达到系列粉丝眼中的 “改无可改”，但仍然可以独树一帜地在众多 “改无可改” 之中坚持自己的理念。GamesRadar+: 4.5/5　　《GT Sport》的所有优点，加上所有早期《GT赛车》游戏的精华，造就了《GT赛车 7》的优秀。一部令人震撼的赛车游戏，同时也是 PS5 性能的极佳展示。　　优点：极高质量的运动与驾驶物理模拟《GT Sport》的多人模式得到保留大量的单人模式挑战供玩家完成　　缺点：单人模式相比 F1 “竞速”更像是世嘉的街机游戏《超越》PP系统对难度的平衡还不够完美Gamespot：8/10　　《GT赛车7》将《GT赛车》系列过去美好的优点都集合了起来，并添加了汽车文化的内容来让这款游戏更有吸引力。　　优点：惊人的视觉效果多亏了任务，游戏有丰富的单人玩法超多的改装内容出色的驾驶手感Trial Mountain 赛道回来了PS5 加载速度很快　　缺点：更加新的车在哪里？竞速有橡皮筋感进化有余，革命性不足开发商让你去关心他们的音乐品味 IGN：9/10　　《GT赛车7》将系列原有那种引领潮流的公式与 GT Sport 那种严格但非常成功的线上竞技赛事相结合，虽然犯了一些错误，但确实是足以让 Polyphony Digital 工作室走上领奖台的有力表现。VG247: 5/5　　经历一次合理的延期之后，《GT赛车 7》及时地赶上了系列 25 周年庆典，而“庆典”这个词也正是用来描述本作的最好方式——关于GT赛车一切的精华都在这里。TheSixthAxis: 9/10　　《GT赛车 7》既吸收了《GT Sport》优秀的多人、高品质的车体模型、极具创新的拍照模式等优点，又在此之上创造出了一个更传统的 GT 体验。本作可能有一些会分散玩家注意力的新机制，但在它的内核里，本作仍是你熟悉和喜爱的《GT赛车》：对新手来说有广度且易上手，而对于老玩家来说又有足够的深度、可微调的细节以及竞速模式。Eurogamer：推荐　　在单人部分回归的伴随下，这是 Polyphony Digital 为庆祝系列 25 周年所推出的，迄今为止最专注、最精巧的《GT赛车》。　　实现了半数的承诺，以及部分缺失的功能，让本作更像是车迷们所期待的现代《GT赛车》体验的一部分，但这是数年来首次令人觉得《GT赛车》无愧是一款现代大作，其吸引力爆发起来远超像我这样的狂热车迷的期待。　　这款作品华丽得令人心动，最重要的是它在皮囊之下还保留了爱好者的核心，并尽其所能地将接触到它的人变成汽车爱好者。它能否再次成为驾驶游戏之王？这个类型的游戏现在已经变得太大众太多样化了，但它找到了在这条赛道上与《神力科莎》和 iRacing 并驾齐驱的车位，为玩家提供了上手容易得令人惊讶的驾驶体验。这是迄今为止最好的《GT赛车》吗？这一点毋容置疑。