《神力科莎 竞速》将取代《GT赛车 Sport》作为电竞项目的竞赛平台。 国际汽车联合会（FIA）宣布国际汽联赛车运动会电竞项目将于今年 10 月 27 日至 10 月 29 日在法国马赛举行。在本次赛事中，《神力科莎 竞速》将取代《GT赛车 Sport》作为电竞项目的竞赛平台。 国际汽联在 2019 年首次举办了赛车运动会，并将《GT赛车 Sport》作为电竞项目的竞赛平台。但受疫情影响，接下来两年的赛事被迫停办。在这期间 Polyphony Digital 发布了《GT赛车7》，而本作的旗舰电竞系列赛事没有获得国际汽联的认证，因此有玩家怀疑本作是否能重回国际汽联赛车运动会的电竞项目。 这个疑问现在也随着国际汽联的官宣尘埃落定。国际汽联预计将有 80 多名选手参加今年的电竞项目，这也是整个赛车运动会 17 项赛事中参赛人数最多的一项。《神力科莎 竞速》的开发商 Kunos Simulazioni 也将为赛事所选赛道开发定制版本，以防参赛选手玩家通过提前练习获得优势。来源：GT Planet/FIA

法拉利前高管也成为开发商的一名副总裁。 开发商 Kunos Simulazioni 的母公司 Digital Bros 今日宣布，知名硬核赛车模拟游戏《神力科莎》系列总销售额突破一亿欧元。 为了该系列未来的发展，尤其是针对电竞领域，Digital Bros 也同时宣布前法拉利商业开发负责人 Valerio Piersanti 已于 2020 年 12 月成为 Kunos Simulazioni 的授权与合作业务副总裁。Valerio Piersanti 曾在法拉利工作 16 年，担任过多个重要管理职位。 《神力科莎》最早于 2013 年以早期预览形式登录 Steam 平台，后于 2014 年推出正式版，2016 年由 Digital Bros 子公司 505 Games 推出主机版。没过多久开发商 Kunos Simulazioni 就以 430 万美元被 Digital Bros 收购。 最新作《神力科莎 竞速》于 2019 年推出 PC 版，2020 年推出了主机版，后续也推出了 DLC 扩展内容。其次世代版预计今年推出。来源：GamesIndustry

下一个DLC将于明年1月登陆PS4和Xbox One。　　开发商 Kunos Simulazioni 旗下赛车竞速游戏新作《神力科莎 竞速》已于 7 月在 Steam 平台推出 DLC“GT4 扩展包”，官方宣布本作 PS4 版的“GT4 扩展包”也于今日（11 月 26 日）上架，售价 148 港元（约合 126 元）。视频地址　　GT4 级作为赛车界一项非常重要的赛事，是不少在 GT 赛事中开始职业生涯的车手的起步点，“GT4 扩展包”为《神力科莎 竞速》带来了 11 辆豪华与性能兼具的 GT4 系列超跑，它们均来自“GT4 欧洲系列赛”，车辆全部按照真实数据设计，本次追加的 11 辆超跑在性能上都是不相上下，要在赛事上胜出唯有靠自身的驾驶技术，这也是不少热爱赛车的朋友喜欢 GT4 级别赛的原因。　　DLC 包含下列赛车和涂装：Alpine A110 GT4 (7 全新涂装)Aston Martin Vantage GT4 (7 全新涂装)Audi R8 LMS GT4 (4 全新涂装)BMW M4 GT4 (8 全新涂装)Chevrolet Camaro GT4R (2 全新涂装)Ginetta G55 GT4 (1 全新涂装)KTM X-Bow GT4 (3 全新涂装)Maserati MC GT4 (1 全新涂装)Mclaren 570S GT4 (5 全新涂装)Mercedes AMG GT4 (10 全新涂装)Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (4 全新涂装)　　《神力科莎 竞速》“2020 GT 世界挑战赛合辑”DLC 也已于 11 月登陆 Steam，官方承诺该 DLC 将于 2021 年 1 月份上线 PS4 与 Xbox One 平台。

PS4 与 Xbox One 版将于 2021 年 1 月份上线。　　505 Games 宣布，《神力科莎 竞速》2020 GT 世界挑战赛合辑 DLC 现已登陆 Steam，售价人民币 30 元。该 DLC 将于 2021 年 1 月份上线 PS4 与Xbox One 平台。视频地址　　该 DLC 为游戏新增了赛道、2 款车辆、60 多款车辆涂装与 2020 GT World Challenge 赛季内容，具体内容如下：Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola 赛道Ferrari 488 GT3 EVO 2020车型Mercedes-AMG GT3 Evo (2020)车型60+ 新车辆涂装收录所有 2020 GT WORLD CHALLENGE 官方车手与车队新款 2020 陪耐力 \"DHE\" 轮胎模组　　随着新 DLC 的发售，游戏还将进行 1.6 版本的更新。制作组将改进 AI 算法与物理特性，并对 UI 与整体性能表现进行优化。　　本 DLC将在 2021 年 1 月份上线 PS4 与 Xbox One 平台，并将加入 ACC 主机 Season Pass 免费内容中，持有 Season Pass 的玩家可游玩 3 款付费 DLC（GT4 Pack、2020 GT World Challenge Pack 与即将到来的 British GT Pack DLC）。

主机版总算要来了。　　开发商 KUNOS Simulazioni 此前公布了赛车竞速游戏《神力科莎 竞速》将于 6 月 23 日登陆 PS4/Xbox One 平台的消息，香港代理商 GSE 今日宣布本作 PS4 版将于 6 月 23 日发售繁体中文版。　　作为一款专业赛车模拟游戏，《神力科莎 竞速》拥有官方授权的 45 个品牌新赛车、30 个新车队、50 位新车手，还引入了 24 款顶级 GT3 汽車，包括法拉利和兰博基尼等名车。游戏借助虚幻 4 引擎的优势，改善了轮胎和空气动力学模型，确保了真实的天气状况和画面，为驾驶带入了极佳的真实感。　　《神力科莎 竞速》繁体中文版售价 298 港元（约合 272 元人民币），预购主机版的玩家还可免费获得添加了“洲际 GT 挑战赛”等内容的“洲际 GT 包”DLC。

中国的市场规模令他惊讶。 　　恭喜@荀芝醴、@雷兹本斯、@USL良离客在活动中中奖，请注意查收私信。　　9月17日的下午，我来到了位于上海虹口区的嗨跑汽车电竞场，体验过几圈G力反馈座椅外设的跑圈体验之后，我和几位朋友聊起了汽车、电竞，以及即将开战的CERC中国电竞赛车锦标赛。　　没聊多久，我们就迎来了当天的主角，Kunos Simulazioni的联合创始人Marco Massarutto。受505 Games的邀请，我们有幸采访到了他。Kunos的作品《神力科莎》(Assetto Corsa)已经成为CERC的比赛项目，来到中国的Marco也已经见到很多热情的游戏爱好者。Marco Massarutto（右）在嗨跑汽车电竞场　　中国的市场规模令他惊讶，两部《神力科莎》的中国销量都是仅次于美国，位列第二。《神力科莎》并不是一款亚洲内容为主的游戏，为何它在中国会有这样多的受众？这是Marco来到中国想要探明的问题。　　文末有福利！社区的重要性　　Marco在决定去开发游戏之前，其实是意大利一家赛车模拟论坛的管理者，这样的经验让他充分认识到了玩家社区对于一款游戏的作用。因而对于Kunos Simulazioni和《神力科莎》而言，与玩家保持交流，倾听他们的意见是无比重要的。　　前作《神力科莎》是一款内容非常丰富的游戏，包含了各种类型的赛事。本次《神力科莎 竞速》(Assetto Corsa Competizione)选择了宝柏GT这样一个小众的赛事作为主题，也正是为了回应一些核心玩家的期待，因为比起原作，他们更想玩到一款专注于一个赛事的，更为专业的游戏。　　而与此同时，从《神力科莎》到《神力科莎 竞速》，也是Kunos从自家引擎转向使用虚幻引擎的一个尝试。采用新技术必然会导致一系列新问题的出现，那么制作一个规模稍小些的游戏自然是一个很好的选择。　　借由抢先体验的销售方式，工作室可以在游戏发售前更好地与玩家进行沟通，并进一步了解玩家与媒体在体验时给出的意见和建议。由于Kunos是一个非常小的工作室，核心成员只有4人，所以玩家真的给予了团队非常大的帮助。　　这一点对于中国玩家们来说也是一样的，为《神力科莎 竞速》进行本地化也不是一件容易的事情，其中有大量的专业名词和术语需要被准确地翻译成中文。为了它能够达到完善，Marco希望中国玩家也能参与到社区的反馈中来。一切力求真实　　制作一款《神力科莎》这样的游戏并不是一件容易的事情，《竞速》从开始制作到抢先体验用了16个月，从抢先体验到正式发售又用了6到7个月。《神力科莎》使用的时间更久，从准备到正式发售用了3年，之后又是3年不断的持续更新和完善。　　游戏本身的属性对它的真实性有着非常高的要求，这意味着游戏的画面、物理和声音等方面都要力求还原。这使得完成一辆车的制作工作需要使用14周的时间，而制作一条赛道需要4个人花去3个月。　　Marco对此表示，他很重视和媒体面对面交流的机会，因为想要制作一款这样的游戏真的很难，其中所需的人力物力更是普通玩家们难以想象的。除去时间和人手之外，去制作一条赛道还要花去20万欧元的费用。因此当有玩家提出能否免费获得赛道的时候，也希望大家能考虑到他们自己的苦衷。　　不过真实也给Kunos带来了一些意料之外的麻烦——《神力科莎》中的赛道曾被其他游戏盗用过，这对于工作室来说肯定是不能接受的。在另一边，他们也看到有玩家在《神力科莎》中利用MOD功能做出了其他游戏的赛道，Marco同样不喜欢这样的行为。他还是希望玩家们能够去创造一条属于自己的赛道。赛道数据收集工作　　有时玩家在进行游戏时也会提出，某辆车的性能好像和他想象中的不太一样，Marco自己也有过这样的经历。Marco非常喜欢兰博基尼的经典车型Countach，他惊讶于游戏中Countach的操控之差，还就此向负责物理效果的成员提出疑问。但当他获得驾驶实车的机会之后，他才明白这辆车开起来就是这样的。也许一些玩家会不满意，他能保证游戏的车辆性能是贴近真实的。一代人的梦想座驾，兰博基尼Countach　　在制作车辆的过程中，给Kunos带来最大困难的是法拉利F40，因为一开始他们所拥有的资料就只有一些照片。在F40的时代，车辆只有手绘的设计图，不像现在有电子图纸。所以他们前往法拉利博物馆拍摄了很多照片，购买了一个官方的小尺寸模型进行参考。能把F40还原出来，对于工作室是一个成就。眼见为实　　作为一家赛车模拟器的开发商，Kunos的工作室位于一个非常合适的地点，罗马的Vallelunga赛道。他们在开发过程中能够很容易地进行实地测试，也能接触到很多赛车手。Vallelunga赛道　　不过谈起赛车手们，Marco的态度和普通的汽车爱好者们就不一样了。曾经有位车手前往工作室使用游戏进行训练，他在撞车之后向工作室成员们表示，这里的表现和现实不符，他并不会在这里撞车。可就在两天后的正式比赛中，他在同样的地点再次撞车。　　也有另外一名车手在使用过模拟器后吹嘘称自己能在某个弯道全油门通过，但后来Kunos的成员们发现他在实际比赛中根本没有这么做。　　所以Marco说，比起赛车手他更喜欢工程师们，因为工程师会提供数字，而数字是不会说谎的。车辆的实地测试工作　　Marco告诉我们，他们并非是为了盈利而去制作一款赛车模拟器的，因为整个工作室都是汽车爱好者，他们想要制作一款自己都会去使用的模拟器。既然我们没有办法在生活中都去开到那些经典的车型，那这样一个真实的模拟器就是他们想为汽车爱好者做的。Marco现在最想要的车，2020款阿斯顿马丁Vantage　　谈起当天公布的更新，Marco稍稍透露了一些更往后的计划，《神力科莎 竞速》在明年会有更多的更新内容，他也有信心不会让玩家们失望。　　我们将在本文评论区抽出3位朋友，送出《神力科莎 竞速》Steam版激活码，有意的朋友不要错过。

上线日期将在今年晚些时期公布。　　由 KUNOS Simulazioni 开发， 505 Games 发行的宝珀 GT 系列赛官方游戏《神力科莎 竞速》在 Steam 平台上发售之后， KUNOS Simulazioni 创始人兼行政经理 Marco Massarutto 在刚结束的东京电玩展上宣布了一些面向该款赛车模拟器大作的新计划。《神力科莎 竞速》的第一款拓展包《洲际 GT 拓展包》（The Intercontinental GT Pack） 即将上线。　　早在数年前，SRO 赛车集团就推出了洲际 GT 挑战赛，这是全球最早的 GT3 系列赛事，旨在代表长途 GT 赛车的最高赛事水平：其赛程日历中包含了一些世界知名赛道。　　《洲际 GT 拓展包》 将着重表现洲际 GT 挑战赛，包含了 Suzuka, Mount Panorama、Laguna Seca 与 Kyalami 赛道。这是模拟赛车史上首次使用激光扫描技术再现南非赛道，力求为粉丝们提供最极致的赛道还原。更多关于拓展包的上线日期、内容特性与信息将在今年晚些时候公布。　　KUNOS 还明确了团队正专注于2019 GT 锦标赛更新，该更新包含6款新车辆与 Zandvoort 赛道，其将作为免费更新内容在2019年秋季上线。

已经在2014年年底登陆 Steam 的《神力科莎》即将于2016年4月登陆主机平台。 　　在宣布了 FXX-K 超跑将成为封面车型后，505 Games 和 Kunos Simulazioni 透露《神力科莎（AssettoCorsa）》将登陆 PS4 和 Xbox One。北美的发售日为4月19日，欧洲则是4月22日。现在预订《神力科莎》将获得三款独占车型。　　已经在2014年年底登陆 Steam 的《神力科莎》是一款强调“纯粹真实的物理运算，不放过每一个驾驶细节所带来的精准影响”的拟真赛车游戏。主机版发售时将会包括PC版的“梦幻包”(新的车辆和赛道)，而且在未来将与PC版保持同步更新。　　另外，主机板拥有一个全新的交互界面。PS4版以 1080p/60fps 状态运行，Xbox One以 900p/60fps 运行。▲雷电老师用六自由度模拟驾驶平台体验《神力科莎》以下是游戏介绍：·通过对每辆车的手感和驾驶作出微调，玩家们将感受到更具深度的游玩体验，就像在现实中驾驶一样。同时每辆车都允许玩家根据自己的驾驶风格进行改造。整个驾驶体验能在一次次撞击损伤中不断变化，给玩家带来真正的精彩赛车体验。所有这些要素都倚靠真实物理运算，这是《神力科莎》所致力于实现的目标。·为完美而定制——可选车型超过80辆，而且有特别版。通过与世界众多著名汽车制造商的合作，每辆车都有着独一无二的特性和手感。·包括银石、蒙扎、纽伯格林北等在内的所有传奇赛道都通过激光扫描技术真实还原。每一个坑洼，弯道，斜坡都与真实赛道做到了完美匹配。·从轮胎泄气到胎面与路面摩擦而动态模拟出深浅不一的轨迹，再到随地理位置实时调整的光照系统，精准的物理运算将车辆和道路带到了一个新维度。·多个赛车模式包括生涯模式、独特的事件和挑战。完全自定义的单人和多人模式包括快速比赛、周赛事以及自由的练习阶段。 ·在整场比赛中，驾驶助手也会因撞击损伤以及玩家的输入设备（手柄或模拟方向盘）来不断调整。暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无0 / 0《神力科莎》游戏截图：null

首批购买即送“洲际 GT 包” 　　赛车竞速游戏《神力科莎：竞速》已于今日（6 月 23 日）正式登陆 PS4 平台，支持繁简中文，首批购买玩家还将免费获得预购特典“洲际 GT 包”、PS4 主题以及实体特典“防风玻璃贴纸”。视频地址　　《神力科莎：竞速》是一款赛车模拟竞速游戏，该作能让玩家体验到 GT3 锦标赛的真实氛围。游戏利用虚幻 4 引擎在游戏内精准重现了官方赛车手、车队、车辆与赛道。　　“洲际 GT 包”DLC 收录了横跨四大洲不同国家的知名赛道 —— 卡亚拉米大奖赛赛道 （南非）、铃鹿赛道（日本）、Weathertech 赛道拉古纳塞卡 （美国）与巴瑟斯特全景山赛道 （澳大利亚新南威尔斯州）。“洲际 GT 包” DLC 还内含 45 个新的赛车品牌、 30 支车队与 50 位新赛车手，及真实洲际 GT 挑战赛新模式。　　PSN 用户于 7 月 7 日前购买数字版游戏皆可获得此 DLC， 7 月 23 日之后“洲际 GT 包”将作为收费 DLC 内容发售，售价为港币 118 元（约 107.7 元人民币）。　　其他后续预计更新内容还包括：GT4 扩展包 ，将新增超过 10 辆的新 GT4 车辆，预计第三季度推出。英国扩展包 ，将提供 3 个新的标志性赛道并补全英国 GT 锦标赛的 7 个比赛日程，预计于 2020 年冬季推出。

预购即送“洲际 GT 包”DLC 　　赛车竞速游戏《神力科莎：竞速》今日宣布将于 6 月 23 日登陆 PS4 与 Xbox One 平台，并推出数字版和实体零售版，售价为 39.99 美元。预购主机版还可免费获得添加了“洲际 GT 挑战赛”等内容的“洲际 GT 包”DLC，该 DLC 稍后会以 14.99 美元零售。视频地址　　《神力科莎：竞速》是一款赛车模拟竞速游戏，该作能让玩家体验到 GT3 锦标赛的真实氛围。游戏利用虚幻 4 引擎在游戏内精准重现了官方赛车手、车队、车辆与赛道。　　《神力科莎：竞速》“洲际 GT 包”DLC 收录了横跨四大洲不同国家的知名赛道 —— 卡亚拉米大奖赛赛道 （南非）、铃鹿赛道（日本）、Weathertech 赛道拉古纳塞卡 （美国）与巴瑟斯特全景山赛道 （澳大利亚新南威尔斯州）。“洲际 GT 包” DLC 还内含 45 个新的赛车品牌、 30 支车队与 50 位新赛车手，及真实洲际 GT 挑战赛新模式。　　推出主机板《神力科莎：竞速》只是游戏完整发布计划的一部分，其他预计更新内容还包括：四月份，PC 端将更新 v1.4 版本，并引入新功能 – 包括车辆展示厅，新的车手/车辆个性化选项与额外的多人服务器选项 。游戏内还有大量的特性、UI 和算法改进。GT4 包付费 DLC ，将新增超过 10 辆的新 GT4 车辆并在今夏登陆 Steam 平台，秋季登陆主机平台。英国包付费 DLC ，将提供 3 个新的标志性赛道并补全英国 GT 锦标赛的 7 个赛期表，将在今年冬季登陆 Steam 平台与主机平台。