山内一典谈《GT Sport》 其实可以叫它《GT7》
至少关于《GT赛车 Sport》是《GT赛车7》的序章的传闻可以结束了。
《GT赛车 Sport》于5月20日在伦敦召开了一场发布会，并公布了发售日期。大半个多月后，系列制作人山内一典也出现在E3会场，并在闭门演示中向Gamespot的记者讨论了有关新作的特点和命名、在PS3和PS4上的开发工作，以及《GT赛车》这一系列等的诸多话题。
《GT赛车 Sport》可以让你获得赛车执照
我们有一个允许你在游戏中达到某个特定级别之后能够获得真正的赛车执照的项目，那就是国际汽联GT电子驾照（FIA Gran Turismo Digital License）*。我自己就有赛照，但是想要拿到一张实际上是很难的。它会花去你很多钱和时间，而且现在在世界范围内投身于汽车运动的新人越来越少。所以这是一个实际目标在于提高现实世界中汽车运动参与者数量的项目。
想要获得这个执照，你先要完成竞赛礼仪模式，在所有战役模式的关卡中获得银牌或以上的成绩。并到达或者保持一个特定的车手等级和体育道德分数。
*原文注：赛车执照并不是公路驾照，拥有赛照只能让你在赛道上驾驶，而不是在公路上。
《GT赛车 Sport》将会记录你的线上恶行
正因为我们要和国际汽联一起组织游戏的竞赛，所以我们准备了一个让你学习比赛中的礼仪和行为的环节。在竞赛礼仪模式中，你将会学到诸如信号灯、信号旗还有安全车出现时代表的信息和你应该如何应对这些情况。你可以在这里学到一切现实中汽车运动所需的知识。
为了使线上竞速干净、公平和安全，我们会有两个用以评估玩家表现和能力的指标。一个是车手等级，表现出玩家在竞赛中的速度和驾驶能力；另一个则是体育道德分数，它会真实地体现出玩家们的面对其他车辆时的习惯和行为。
对于那些在线上表现很粗野的玩家，他们的体育道德分数会持续降低，最终会使他们只能匹配到那些和他们行为相似的玩家。而那些能够一路干净地进行比赛的玩家也只会排到类似的对手。
《GT赛车 Sport》将会举行世界范围的电子竞技赛事
我们准备和国际汽联一起举办两个旗舰赛事。一个是国家杯，有点像是汽车运动中的世界杯；还有一个是车厂爱好者杯，是不同汽车制造商之间的比赛。这些比赛的特征是每个人都能参与，我们想要决出许多胜者。《GT赛车 Sport》的目的并不像是GT Academy那样寻找出世界上最快的车手。
世界决赛的冠军能够去参加国际汽联的年度颁奖典礼，这是为了表彰现实中汽车运动冠军而设的。所以我们的冠军能和诸如刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔这样的人一起上台领奖。
《GT赛车 Sport》可以被认作一款系列正作
从命名上来说，我觉得我们真的可以把它叫做《GT赛车7》，因为它包含了太多完全不同的新内容。把它叫做GT7是完全没问题的，但是在需要公布游戏名称的时候，标题的真正关注点是“体育”部分，所以我把它取名叫《GT赛车 Sport》。现在我再回头想想，我觉得我们应该把它叫做GT7。（笑）
不过从结果上来说，如果你把GT1到GT6认为是《GT赛车》系列的第一个时代，那么从《GT赛车 Sport》开始你就真的可以把它看作一个全新的纪元了，因为这次在革新和技术上的等级都是前所未有的。所以把它叫做《GT赛车 Sport》可能也不是那么不恰当。
PS3是个开发者的噩梦
对我们来说PS3时代在某种程度上是场噩梦。“这是我们想要达到的效果，而我们能做到的其实只有这点”是我们经常要面对的情况。所以这总是让我们很沮丧。PS3的硬件就像是第一眼看上去它能够做到某个级别的效果，但是实际上并不能。
表现在开发方面就是在我们投入了大量精力之后，得到的回报却相当少。我认为是PS3硬件的平衡性不是很好。但是PS4太棒了，这次我们真的可以把想做的给做出来了，那真的很有趣。
新玩家一直是《GT赛车》系列的目标
第一次玩竞速游戏的玩家一直是《GT赛车》系列的目标群体，本质上来说我们的目标不是创造出一个硬核的驾驶模拟器。在本作中，我们创造了一些很棒的内容来制造一种初学者的赛道体验。游戏的大部分线下模式都是为了那些没玩过竞速游戏或者没开过车的玩家们准备的*。
而且这才是1997年我们最初做游戏时的目的，但是年复一年玩家们变得越来越硬核并且想要一个更真实和困难的游戏。这使得游戏偏离了初衷，于是我们这次想要重建一个能让竞速游戏的新手们都能玩得开心的《GT赛车》系列。开车是一件几乎大家都能做的事情，所以如果它看起来很难，那一定是游戏出了什么问题。这也是我们想要改正的错误。
*译者注：此前曾经有过本作将不包含线下生涯模式的猜测，山内一典此处的发言在某种程度上验证了这一点。
《GT赛车 Sport》将于今年11月15日发售，并且将会支持PS VR。
来源：GameSpot 翻译：EK