特斯拉车载系统更新允许行驶时玩游戏，遭美国交通部门质疑

行车不规范，亲人两行泪。

　　对于游戏玩家来说，「能用车载系统玩游戏」可能会是关注电动车品牌特斯拉相关资讯的一个理由。在这几年经历过《茶杯头》《辐射避难所》先后登陆特斯拉、马斯克宣称「新款特斯拉能玩《赛博朋克2077》」之后，特斯拉又「更进一步」，推出车载系统更新，允许车主在车辆在行驶时用仪表盘屏幕打游戏，并引来了美国交通部门的质疑。

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在当地时间周三公开表示，他们正在评估特斯拉公司最近一版软件更新。该更新允许驾驶员在汽车行驶时用仪表盘屏幕玩游戏。该机构在一份声明中写道：

　　我们了解车主的担忧，并正在与制造商讨论这一功能。

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　　《汽车安全法》禁止制造商销售存在设计缺陷、对安全构成不合理风险的车辆。

　　这一消息公开的前一天，《纽约时报》刚好报道了特斯拉这一安全隐患。据报道，在今年夏天之前，特斯拉软件包中的游戏只能在停车状态下游玩，但版本号为 2021.12.25.6 的更新推出后，行驶状态也可以游玩了。

　　行驶状态下启动游戏，特斯拉的车载系统会发出警告，提示行驶时只能由乘客游玩，并弹出确认按钮要求玩家确认自己是乘客，但实际上驾驶员也可以自己点确认并游玩。

　　NHTSA 在报道中建议，车载设备「在设计上不能被司机用来在驾驶时执行本质上会令人分心的次要任务」。官方在接受《纽约时报》采访时表示：

　　对于所有其它需要视觉、手动操作的次要任务，NHTSA 指南规定了一种测试方法，以评估一项任务是否分散了驾驶员的注意力，令其被定性为不适合驾驶员在驾驶时执行。

　　如果一项任务不符合标准，NHTSA 指南建议将该任务定性为不适合驾驶员在驾驶时执行。

　　分心驾驶是美国交通事故死亡人数上升的一个主要原因。根据 NHTSA 提供的数据，2019 年分心驾驶导致 3142 人死于交通事故。

　　一直致力于推动制定更严格汽车安全规则的非盈利组织汽车安全中心（Center for Auto Safety）执行主任杰森 · 莱文（Jason Levine）向彭博社表示：

　　不言而喻，让司机在高速公路上操作重大数吨的车辆时，游玩或被游戏分心是极其危险的。NHTSA 应该迅速从建议准则转向执行法律，反对不合理的安全风险，而特斯拉应该停止玩弄其车主和与这些车辆共享道路的任何人的生命。

　　也许特斯拉车载系统允许行驶中玩游戏是基于其自动驾驶系统设计的，但按照至今为止的情况来看，该系统一直受到安全专家的批评。同样是 NHTSA 提供的数据，自 2016 年特斯拉汽车自动驾驶系统正式运营以来，有至少 12 起致死交通事故与自动驾驶以及驾驶员视线离开路面有关。

　　特斯拉及其 CEO 马斯克并没有回应彭博社和《纽约时报》的置评请求。

来源：彭博社